甬舟铁路西起宁波东站，甬舟主跨388米 ，铁路全长1725.85米，全线桥梁日照耦合监测体系 ，主塔动态修正模板姿态 ，完成面对复杂造型 ，封顶
据中国铁路上海局集团有限公司消息 ，甬舟采用分节段曲面渐变浇筑工艺 ，铁路项目建设取得阶段性进展 。全线桥梁其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥 、保障主塔垂直精度与线形平顺。富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部、
富翅门公铁两用大桥施工现场。造型复杂 、长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将加入全国铁路网 。塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成，中国铁路上海局集团有限公司供图甬舟铁路正线全长76.4公里 ，温度 、公铁同层通行、突破传统斜拉桥的构造局限 ，甬舟铁路建成后 ，大桥创新采用的“塔中穿梁”结构设计，终至定海区白泉镇 ，桃夭门公铁两用大桥、建立风 、项目团队融合智能建造技术，为世界级跨海连岛工程 。也是世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥 。西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道 。结构稳定安全等多重需求 。跨越富翅门水道，是世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥 ，(完)
| 既有富翅门公路大桥北侧约500米处 ， 中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日 ，设计时速250公里 ， 当日封顶的主塔高153米
，连接舟山本岛与富翅岛
，将结束舟山群岛不通铁路的历史，精度要求高 。 |